Уникальная 3-х режимная система контроля автомобиля, изменяющая параметры рулевого управления, чувствительности дроссельной заслонки и степень содействия системы IMA в зависимости от потребностей водителя.
1,5-литровый двигатель i-VTEC в паре со вспомогательным электромотором IMA , работающим по параллельной схеме, потребляют всего 5,0 л топлива на 100 км**и обеспечивают выброс CO2 117 г/км**
Абсолютно новая спортивная, аэродинамическая форма кузова купе 2+2
Шасси с широкой колеей и короткой колесной базой обеспечивает мгновенные реакции и яркие впечатления от вождения.
Автомобили для европейского рынка будут оснащаться трансформируемыми сидениями по формуле 2+2
** Все цифры предварительные и подлежат омологации.
